隨著我國高鐵的發(fā)展，高鐵調(diào)度平臺作為列車信息共享中心，是遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)與列車之間的關(guān)鍵數(shù)據(jù)樞紐，也是列車正常運(yùn)行、預(yù)防突發(fā)故障等重要的監(jiān)控系統(tǒng)。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，我國目前高鐵運(yùn)營里程占據(jù)全球近1/3的份額，為世界第一，可以說我國高鐵快速發(fā)展的需求，也必將給調(diào)度平臺系統(tǒng)帶來更大的挑戰(zhàn)。

高鐵采用分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)組成

高鐵采用分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC），其主要功能包括：列車運(yùn)行監(jiān)視、車次號自動跟蹤、到發(fā)點(diǎn)自動采集、實(shí)際運(yùn)行圖自動生成、日班（階段）計劃的自動調(diào)整、調(diào)度命令的網(wǎng)絡(luò)下達(dá)、車站行車日志自動生成，并實(shí)現(xiàn)車站信號設(shè)備的集中控制和列車進(jìn)路的按圖排路。此外，它還具有與RBC通信及狀態(tài)顯示、報警等功能。

CTC系統(tǒng)由調(diào)度中心子系統(tǒng)、車站子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)子系統(tǒng)三部分設(shè)備組成，具備調(diào)度中心及車站兩級行車調(diào)度指揮功能。同時，還實(shí)時采集動車組位置信息，使調(diào)度指揮人員動態(tài)掌握股道狀態(tài)和跟蹤動車組位置，編制合理的日班和階段作業(yè)計劃，及時調(diào)整作業(yè)計劃、下達(dá)作業(yè)指令。

高鐵調(diào)度平臺應(yīng)用解決方案

工業(yè)安卓一體機(jī)應(yīng)用于高鐵，是顯示行駛信息、總部安排進(jìn)站時間等信息的重要設(shè)備。基于一體機(jī)的高配置性能，可滿足對高鐵列車各類數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析，便于系統(tǒng)的故障分析和日常維護(hù)。天迪工控作為專業(yè)觸控顯示設(shè)備廠家，擁有觸摸一體機(jī)、安卓觸摸電腦在高鐵調(diào)度平臺應(yīng)用方面，擁有不少實(shí)際案例經(jīng)驗(yàn)。